차량 유형: 냉장고 트럭
단위 수: 1
수출국가 : 코스타리카
섀시 구성: ISUZU 600P, 120hp 엔진, GVW 7000kg
상부 구성: 냉장고 상자 길이 5m, Thermo King 냉동 장치 RV-580.
냉장박스의 각 판재는 복합판 구조로 되어 있으며, 내부 및 외부 덮개판과 심재가 접착제에 의해 샌드위치 복합판으로 압착되어 있습니다.
구획 패널의 조립 부품은 모두 조립 섹션의 밀봉 길이를 늘리고 조립 부품의 구조적 강도를 향상시키기 위한 단계로 설계되었습니다.구획 패널(후면 도어 프레임 및 구획 패널 포함)의 접합 표면은 냉장 상자 조립 접착제로 코팅되어 신뢰성 있는 밀봉을 달성합니다.
나사 연결은 견고하고 안정적이며 격실 플레이트의 외부 나사 구멍은 격실 본체 조립 구조 접착제로 코팅되어 있습니다.문틀과 냉장박스가 견고하고 안정적으로 연결되어 있으며, 연결나사도 깔끔하게 정리되어 있습니다.
환기 슬롯이 없는 경우 기계 냉각의 공기 배출구는 일반적으로 차체 구획 전면 상단에 있습니다.
1, 때때로 화물수를 배출할 수 없으며 본체 바닥이 썩을 수 있습니다.
2, 상품이 가득 차면 쿨러의 차가운 공기가 상품 상단에만 불 수 있고, 환기구가 있는 구획 바닥이 점차 가열됩니다.공냉식은 차체 뒷문으로 불어오고 공냉식은 공기 덕트를 통과하여 아래쪽으로 따라가고 에어컨은 순환 상태에 있습니다.
3, 화물에 뜨거운 공기가 많이 실리면 인큐베이터 내부의 뜨거운 공기가 증발하기 어렵습니다.뜨거운 공기를 많이 빼내려면 환기 슬롯을 사용하십시오.